{"id":4225,"date":"2023-01-19T11:24:10","date_gmt":"2023-01-19T14:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gabrieliezzi.com\/portal\/?p=4225"},"modified":"2023-02-08T11:26:14","modified_gmt":"2023-02-08T14:26:14","slug":"aumenta-el-control-de-multas-en-la-ciudad-de-buenos-aires-nuevos-dispositivos-que-debemos-saber-por-gonzalo-iezzi-y-mariano-varone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gabrieliezzi.com\/portal\/2023\/01\/19\/aumenta-el-control-de-multas-en-la-ciudad-de-buenos-aires-nuevos-dispositivos-que-debemos-saber-por-gonzalo-iezzi-y-mariano-varone\/","title":{"rendered":"Aumenta el control de multas en la Ciudad de Buenos Aires: nuevos dispositivos, \u00bfqu\u00e9 debemos saber? por Gonzalo Iezzi y Mariano Varone"},"content":{"rendered":"

El gobierno porte\u00f1o dispuso ampliar la potestad de labrar infracciones usando la tecnolog\u00eda y habr\u00e1 nuevos actos pasibles de ser sancionados que antes s\u00f3lo eran registrados por agentes de tr\u00e1nsito<\/em><\/p>\n

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A partir de febrero 2023, es decir, el mes entrante, comenzar\u00e1n a regir m\u00e1s de 200 dispositivos que servir\u00e1n para detectar una serie de faltas que, hasta el momento, solamente pod\u00edan ser detectadas por agentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Hasta la fecha, las multas fiscalizadas a trav\u00e9s de c\u00e1maras electr\u00f3nicas son solamente:<\/p>\n

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1. Excesos de velocidad<\/p>\n

\u00a02. Cruce de sem\u00e1foros en rojo<\/div>\n

3. Acceso a zona o carril prohibido<\/p>\n

<\/div>\n

Con esta modificaci\u00f3n se agregan:<\/p>\n

4. La no utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad,<\/p>\n

5. El uso del tel\u00e9fono celular al conducir y,<\/p>\n

6. El giro en forma indebida.<\/p>\n

<\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 quiere decir esto? Que no solo los agentes de tr\u00e1nsito podr\u00e1n labrar estas multas, sino que los nuevos dispositivos captaran im\u00e1genes cuando se de alguno de los supuestos reci\u00e9n mencionados, y estas im\u00e1genes se utilizaran para confeccionar las conocidas \u201cfoto multas\u201d.<\/p>\n

Con esto, por ejemplo, se busca eliminar la costumbre de utilizar el celular al manejar y \u201cesconderlo\u201d al ver a un agente de tr\u00e1nsito controlando en las esquinas.<\/p>\n

A su vez, para evitar violaciones al derecho a la privacidad, se confirm\u00f3 que en \u201cen ning\u00fan momento la cara del conductor estar\u00e1 visible. Y si hubiera un acompa\u00f1ante, se tapa con un cuadro negro\u201d.<\/p>\n

Un punto a favor acerca del uso de dispositivos es que cada vez se dejan mas de lado las multas manuales realizadas por el agente de transito donde no figuran im\u00e1genes de la supuesta infracci\u00f3n cometida. As\u00ed, de a poco, se eliminar\u00e1 el argumento de defensa mas usado habitualmente hoy d\u00eda de \u201cla palabra del agente de tr\u00e1nsito V.S. la del conductor\u201d, ya que se contar\u00e1 siempre con im\u00e1genes para probar la falta cometida.<\/p>\n

Un punto en contra es que los dispositivos, al ser electr\u00f3nicos, pueden captar situaciones an\u00e1logas a las prohibidas. Un ejemplo ser\u00eda el uso de un mate u otros alimentos al volante. Al respecto, de transito han dicho que \u201cla imagen es una presunci\u00f3n, siempre habr\u00e1 un controlador que determine que efectivamente haya una falta\u201d.<\/p>\n

Se debe tener en cuenta que las infracciones ademas de su pena economica tienen un descuento de puntos del sistema de scoring personal, lo cual implica que si se pierden los 20 puntos que cuenta el sistema y se llega a 0 el infractor queda inhabilitado para conducir<\/p>\n

Por ello, es importante no olvidar que todo conductor cuenta con un derecho a defenderse ante multas que considera mal confeccionadas o injustas, y este derecho lo ejerce a trav\u00e9s de un descargo. Si bien puede realizarse sin representaci\u00f3n letrada, aconsejamos la misma para plantear argumentos validos -en vistas a que solo puede presentarse uno-.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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